導(dǎo)視設(shè)計要求
1.明確目標(biāo)及其導(dǎo)視風(fēng)格：在客戶要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行考量可實施性，并確定客戶意向風(fēng)格。
2.創(chuàng)意：所謂創(chuàng)意就是要有自己特的思想，但還是要以生活中的細(xì)心觀察為準(zhǔn)，不可偏離實際生活。所謂導(dǎo)視設(shè)計本身就是為客戶量身打造的，不是那些照抄照搬的，在現(xiàn)代社會，那些照抄照搬的企業(yè)是不會生存下去的。創(chuàng)意是企業(yè)生存的可能法則，也是企業(yè)長久的必經(jīng)之道。
標(biāo)識系統(tǒng)應(yīng)具有可靠性，保證標(biāo)識牌能適應(yīng)室內(nèi)的使用條件。投標(biāo)人應(yīng)對導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)可靠性設(shè)計做出詳細(xì)說明和建議。
4、環(huán)保性
賣方提供的所有標(biāo)識材料均應(yīng)符合中國國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計的了解
1.通用要求
安全性：
安全性主要包括：標(biāo)識安全、結(jié)構(gòu)安全、施工安全、應(yīng)急安全、環(huán)保安全。
2、標(biāo)識安全：
(1)標(biāo)識牌所用的材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能承受一定程度的碰撞和沖擊;
(2)標(biāo)識牌、固定件等外部不能有尖、鋒邊、毛刺等，避免對訪客及操作員的傷害;標(biāo)識牌安裝后應(yīng)滿足不發(fā)生變形、傾斜、墜落等異?，F(xiàn)象。
3、可靠性

在進(jìn)行導(dǎo)視牌設(shè)計的時候，只有保證了這幾個方向順利進(jìn)行，這樣才能夠更好的完成自己作品的設(shè)計，對于每一個設(shè)計者來說，在設(shè)計的過程當(dāng)中一定要很好的看到這些導(dǎo)視牌所具有的特點是什么？要將這些特點和功能得到很好的發(fā)揮，這才是自己所應(yīng)該要做到的，要考慮到各個方面的影響因素，這樣才可以更好的完成自己的設(shè)計作品，給人們帶來更好的使用效果。在未來的設(shè)計過程當(dāng)中，一定要不斷的增添一些新鮮的因素，要不斷的提高自己的創(chuàng)意，這也是每一個導(dǎo)視牌設(shè)計所要求的。

1.地面空間缺少導(dǎo)視系統(tǒng)信息
使用者在站外空間尋找地鐵出存在困難，同時缺少出站地面空間環(huán)境導(dǎo)視系統(tǒng)信息、地鐵站體環(huán)境信息，以及公交換乘信息。
2.設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化與環(huán)境矛盾
標(biāo)識系統(tǒng)遵循著一致的設(shè)計原則，但是環(huán)境有所差異，標(biāo)識都可以在所有的環(huán)境中都顯得和諧。
3.使用時間與制作工藝、材料矛盾
后期維護(hù)和監(jiān)督管理中，標(biāo)識系統(tǒng)會產(chǎn)生一些時間與材料以及工藝的問題，補(bǔ)充標(biāo)識所使用的材料與設(shè)計之初所使用的材料及加工工藝不一致。
4.圖式標(biāo)識信息識別性不強(qiáng)
軌道交通運(yùn)營線路示意圖，線路圖比較小，與整個完整的地鐵空間比例略顯小，信息不明顯。周邊道路街區(qū)圖信息籠統(tǒng)，對周邊環(huán)境地圖的表達(dá)語言提煉不夠，使用者不容易從地圖上面讀出有效信息，使用者容易在這里駐足停留。
5.導(dǎo)識系統(tǒng)設(shè)計缺乏系統(tǒng)性
從整體感知角度來說，地鐵站導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計設(shè)置缺乏系統(tǒng)性，例如樓梯兩端的導(dǎo)視系統(tǒng)牌分散，體量小，缺乏整體考慮，造成的視覺效果不好。此空間中存在著有些地方的導(dǎo)視系統(tǒng)信息重復(fù)、缺乏有序的組合。
酒店標(biāo)識標(biāo)牌的導(dǎo)視系統(tǒng)與其他類導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計不同的是整體規(guī)劃尤為重要。因為酒店標(biāo)識可以說是酒店裝修設(shè)計項目中的一部分，這就強(qiáng)調(diào)了酒店標(biāo)識標(biāo)牌導(dǎo)視系統(tǒng)要和酒店的整體裝修進(jìn)程一致。如此一來，酒店標(biāo)識的早期整體規(guī)劃設(shè)點顯得尤為重要，這樣就能夠避免出現(xiàn)后期再安裝的時候需要不必要的麻煩和視覺上的不協(xié)調(diào)，從而達(dá)到錦上添花，事半功倍的效果。
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