導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計
導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計是提供空間信息，進(jìn)行幫助認(rèn)知、理解、使用空間，幫助人與空間建立更加豐富、深層的關(guān)系的媒介。
導(dǎo)視標(biāo)識
這種介質(zhì)通過傳達(dá)“方向、位置、安全”等信息，從而幫助人們構(gòu)成從此地到達(dá)彼地并制定回路的行為模式。
導(dǎo)視設(shè)計
導(dǎo)視設(shè)計是提供空間環(huán)境認(rèn)知的信息傳達(dá)界面，起到由此及彼的作用，其基本功能就是幫助人們時有秩序、有方向、有目標(biāo)的順利進(jìn)行。
導(dǎo)視設(shè)計要素
導(dǎo)視是由眾多要素組合而成，通常是以圖文并茂的形式展現(xiàn)，但僅僅圖像和文字就包括眾多的要素，主要有：
1.文字：文字包括文字的內(nèi)容和文字的字體，內(nèi)容上有多種語言，要標(biāo)明國際上用的多的語言，所以，在我國，一般會采用中英文雙語顯示；文字的字體上可根據(jù)具體情況具體分析，由設(shè)計師選擇出合適、美觀、匹配的字體。
2.色彩：色彩即導(dǎo)視的色彩、著色處理，主色調(diào)、色調(diào)的選擇，但這都需在導(dǎo)視系統(tǒng)規(guī)范的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，如，交通道路一般選用紅、黃、藍(lán)三種顏色，這樣才能突出顯示，減少交通事故的發(fā)生。同時還要考慮到不同地區(qū)的不同忌諱，切忌給當(dāng)?shù)鼐用窳粝虏挥押玫挠∠蟆?br/>3.造型：即導(dǎo)視的外觀展示、創(chuàng)造出來的物體的形象，如立體式、懸掛式、貼附式等等的展示。
4.排版：即是根據(jù)導(dǎo)視的文字、圖像等元素的排列，使其以美好的姿態(tài)展現(xiàn)。
導(dǎo)視設(shè)計規(guī)劃
1.研究與分析
與客戶面對面交流，了解其實際需求，并分析具體環(huán)境車輛或模式，從而才能真正入手設(shè)計。
2.策略
在步的基礎(chǔ)上，開展頭腦風(fēng)暴，建立具體實施策略（以滿足客戶需求為基準(zhǔn)，形成整體導(dǎo)視系統(tǒng)方案）。
3.規(guī)劃
確定具體環(huán)境中需要部署的標(biāo)識牌位置及其數(shù)量，各類標(biāo)識均要明確展現(xiàn)，以防出現(xiàn)不必要的麻煩。
導(dǎo)視設(shè)計要求
1.明確目標(biāo)及其導(dǎo)視風(fēng)格：在客戶要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行考量可實施性，并確定客戶意向風(fēng)格。
2.創(chuàng)意：所謂創(chuàng)意就是要有自己特的思想，但還是要以生活中的細(xì)心觀察為準(zhǔn)，不可偏離實際生活。所謂導(dǎo)視設(shè)計本身就是為客戶量身打造的，不是那些照抄照搬的，在現(xiàn)代社會，那些照抄照搬的企業(yè)是不會生存下去的。創(chuàng)意是企業(yè)生存的可能法則，也是企業(yè)長久的必經(jīng)之道。
導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計
導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計是提供空間信息，進(jìn)行幫助認(rèn)知、理解、使用空間，幫助人與空間建立更加豐富、深層的關(guān)系的媒介。
導(dǎo)視標(biāo)識
這種介質(zhì)通過傳達(dá)“方向、位置、安全”等信息，從而幫助人們構(gòu)成從此地到達(dá)彼地并制定回路的行為模式。
導(dǎo)視標(biāo)識系統(tǒng)
其基本功能是人在空間一系列的行為，所以導(dǎo)示標(biāo)識的存在方式
應(yīng)該是系統(tǒng)的、持續(xù)的，并利用各種元素和方法傳達(dá)空間信息。根據(jù)空間的不同屬性，空間信息的各種傳達(dá)收到——圖形、地圖、字體、色彩都會被特別進(jìn)行規(guī)劃和組合，從而形成適合具體空間的信息體系。導(dǎo)視系統(tǒng)的本質(zhì)是解決人的找路問題，傳達(dá)的主要內(nèi)容是空間信息。
導(dǎo)視設(shè)計
是基于人的空間認(rèn)知方式，幫助人們從此地到達(dá)彼地并知道回路的空間信息設(shè)計。
環(huán)境標(biāo)識導(dǎo)向設(shè)計就是以既定環(huán)境區(qū)域內(nèi)為主的相關(guān)功能標(biāo)識視覺系統(tǒng)設(shè)計，
導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計
環(huán)境導(dǎo)向設(shè)計的應(yīng)用很廣泛，如：寫字樓環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計，開發(fā)區(qū)/工業(yè)區(qū)環(huán)境導(dǎo)向設(shè)計，商業(yè)環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計，環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計，樓盤環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計等。環(huán)境標(biāo)示導(dǎo)向設(shè)計不僅僅是一個標(biāo)志、箭頭或者路牌那么簡單，它的設(shè)計要與區(qū)域內(nèi)的環(huán)境如建筑、景觀、圖形和色系融為一體，形成系統(tǒng)性的風(fēng)格設(shè)計。好的環(huán)境標(biāo)示導(dǎo)向設(shè)計，不但區(qū)域風(fēng)格明顯，而且功能性易辨，重要的是，區(qū)域內(nèi)的環(huán)境風(fēng)格非常具有系統(tǒng)性，這也是環(huán)境標(biāo)示導(dǎo)向設(shè)計根本的目的。
導(dǎo)示設(shè)計規(guī)劃

旅游景區(qū)導(dǎo)視系統(tǒng)不僅起著公示、提示的作用
，更加要強(qiáng)調(diào)它的溫馨與人性化，如：告示牌、植物名稱、區(qū)域說明、溫馨提示（請勿踐踏、小心碰頭、坡陡路猾等等）；
美食廣場主要展示不同地區(qū)的各式菜肴及當(dāng)日特價菜及飲食習(xí)慣等；
另外還有休閑中心、樓盤小區(qū)、道路交通，辦公區(qū)域等導(dǎo)視（指示）牌，側(cè)重于起到傳遞信息，指示導(dǎo)視的作用。

1.地面空間缺少導(dǎo)視系統(tǒng)信息
使用者在站外空間尋找地鐵出存在困難，同時缺少出站地面空間環(huán)境導(dǎo)視系統(tǒng)信息、地鐵站體環(huán)境信息，以及公交換乘信息。
2.設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化與環(huán)境矛盾
標(biāo)識系統(tǒng)遵循著一致的設(shè)計原則，但是環(huán)境有所差異，標(biāo)識都可以在所有的環(huán)境中都顯得和諧。
3.使用時間與制作工藝、材料矛盾
后期維護(hù)和監(jiān)督管理中，標(biāo)識系統(tǒng)會產(chǎn)生一些時間與材料以及工藝的問題，補充標(biāo)識所使用的材料與設(shè)計之初所使用的材料及加工工藝不一致。
4.圖式標(biāo)識信息識別性不強(qiáng)
軌道交通運營線路示意圖，線路圖比較小，與整個完整的地鐵空間比例略顯小，信息不明顯。周邊道路街區(qū)圖信息籠統(tǒng)，對周邊環(huán)境地圖的表達(dá)語言提煉不夠，使用者不容易從地圖上面讀出有效信息，使用者容易在這里駐足停留。
5.導(dǎo)識系統(tǒng)設(shè)計缺乏系統(tǒng)性
從整體感知角度來說，地鐵站導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計設(shè)置缺乏系統(tǒng)性，例如樓梯兩端的導(dǎo)視系統(tǒng)牌分散，體量小，缺乏整體考慮，造成的視覺效果不好。此空間中存在著有些地方的導(dǎo)視系統(tǒng)信息重復(fù)、缺乏有序的組合。

導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計的了解
1.通用要求
安全性：
安全性主要包括：標(biāo)識安全、結(jié)構(gòu)安全、施工安全、應(yīng)急安全、環(huán)保安全。
2、標(biāo)識安全：
(1)標(biāo)識牌所用的材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能承受一定程度的碰撞和沖擊;
(2)標(biāo)識牌、固定件等外部不能有尖、鋒邊、毛刺等，避免對訪客及操作員的傷害;標(biāo)識牌安裝后應(yīng)滿足不發(fā)生變形、傾斜、墜落等異常現(xiàn)象。
3、可靠性
校園導(dǎo)視牌在不同地點發(fā)揮的作用，可分為校園景觀指示牌、校園交通指示牌、建筑內(nèi)外指示牌、校園公共指示牌。校園景觀指示牌由校園平面圖、學(xué)院牌、校徽、校訓(xùn)、題字等構(gòu)成，以此來向來訪者展示校園整體景觀以及文化底蘊。校園交通指示牌指我們常見的路標(biāo)，主要是對來往車輛、起到指引道路的作用。建筑內(nèi)外指示牌由建筑物命、樓層分布圖、樓內(nèi)指示牌、門牌等構(gòu)成，從而使得來訪者能快速找到房間。校園公共指示牌建在如道路、停車場、衛(wèi)生間等公共場所，起到指示、引導(dǎo)、警告、禁止等作用，通常有國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，在建設(shè)時要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，同時也可融入學(xué)校的個性。
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